Rehvid on kõige levinum põhjus, miks auto väriseb, kui see jõuab 60 miili tunnis. Rehvide tasakaal või selle puudumine paneb auto kiiruse suurenedes rooli värisema. Tavaliselt algab raputamine siis, kui auto saavutab 55 miili tunnis ja muutub probleemsemaks alles siis, kui spidomeetri näit tõuseb 60-ni või rohkem.
Mida see tähendab, kui teie auto suurel kiirusel väriseb?
Kiirem sõit (45 mph+) Kui teie rehvid on tasakaalust väljas, võib see põhjustada rooli tugevat värisemist kiirusel 50–60 miili tunnis. Rehvid võivad kulumise või rebenemise või tõsisemate probleemide tõttu tasakaalust välja minna. Kui arvate, et see võib olla teie probleem, peaks tavaline rehvi pöörlemine ja tasakaal lahendama raputamise probleemi.
Miks mu auto väriseb, kui saan üle 40?
Tavaliselt on vibratsioon (värinad) tingitud millestki, mis on tasakaalust väljas. Arvestades, et rehvid ja rattad on tasakaalustatud, võib tegemist olla rattalaagrite vibratsiooniga, kuna kulunud, lahti või halb rattalaager võib põhjustada raputamist. See võib seletada ka müra, mis muutub kiirendades valjemaks.
Miks mu auto vibreerib kiirusel 45 miili tunnis?
Tasakaalustamata või kahjustatud rattad – umbes 45 km/h võite tunda vibratsiooni läbi rooli. Kiiruse suurendamisel vibratsioon intensiivistub. Kahjuks võivad augud ja muud teeolud põhjustada ratta tasakaalust väljalangemise või kõverdumise, mille tulemusena võib auto sõites väriseda.
Kas on ohutu sõita, kui auto väriseb?
Võite avastada, et see juhtub ainult teatud kiirustel või hakkab ilmnema kogu aeg. Kui tunnete, et teie sõiduk vibreerib või väriseb liigselt, ärge jätke seda tähelepanuta. Kuid teie sõiduki pidurite probleem on midagi, mille eest soovite kiiresti hoolt kanda.
Miks mu auto väriseb üle 70 miili tunnis?
Rattatasakaal Tasakaalust väljas olevad rehvid põhjustavad suuremal kiirusel (tavaliselt umbes 50–70 miili tunnis) sõiduki vibratsiooni. Tasakaalust väljas rehvid võivad põhjustada vibratsiooni roolis, läbi istme ja läbi põranda (rool – esirehvid; iste/põrand – tagarehvid).
Mis põhjustab esiosa värisemist sõidu ajal?
Kõige tavalisem põhjus, miks auto väriseb, on seotud rehvidega. Kui rehvid on tasakaalust väljas, võib rool väriseda. Kui teie rool pidurdamise ajal väriseb, võivad probleemi põhjuseks olla "ümmargused" pidurirootorid. Seda vibratsiooni on tunda ka piduripedaali kaudu.
Mis võiks põhjustada auto esiosa värisemist?
Vibratsiooni kõige levinum põhjus on probleemid rataste või rehvidega. Võimalike probleemide hulka kuuluvad ebaõige rataste ja rehvide tasakaal, rehvide ebaühtlane kulumine, eraldunud rehvimuster, ümmargused rehvid, kahjustatud rattad ja isegi lahtised kinnitusmutrid.
Kas halb joondus võib põhjustada värisemist?
Kui teie auto rattad ei ole õigesti joondatud, võib see põhjustada teie rehvide väga kiiret või ebaühtlast kulumist. Halb joondus võib põhjustada ka teie rooli värisemist ja vibratsiooni, mis aja jooksul võib muuta sõitmise väga ebamugavaks.
Miks mu mootor väriseb?
Suured mehaanilised probleemid, nagu keerdunud ühendusvarda laager, põhjustavad teie mootori värisemist, ragisemist ja veeremist. Vibratsiooni võivad põhjustada mootori sees ringi loksuvad katkised osad, samuti tõrke tagajärjel tekkinud süütetõrge.
Millised on halbade kuulliigeste sümptomid?
Kuulliigendi kulumise märgiks võib olla ka vibratsiooni tunnetamine roolis tasasel sirgel teel sõites või sõiduki triivimine mööda konarusi sõites paremale või vasakule. Rehvid – Ebaühtlane rehvide kulumine võib olla märk sellest, et kuulliigendid on kulunud.
Mis on valesti, kui mu auto väriseb?
Vibratsiooni põhjustab tavaliselt tasakaalust väljas või defektne rehv, painutatud ratas või kulunud jõuülekande U-liigend. Võite avastada, et auto raputab autot üles-alla liikumisega. Võite tunda vibratsiooni läbi istme, rooli või isegi piduripedaali.
Kas raputav mootor on halb?
Raputamine ei ole alati halb. Sabasulgede raputamine tantsupõrandal, kui kõlab näiteks lemmiklugu, võib olla väga lõbus. Kuid mootoriruumist raputamine pole kunagi hea aeg. Ja vibratsioon viitab peaaegu alati tõsisele probleemile teie sõidukiga.
Mis põhjustab kiirenduse ajal vibratsiooni?
Kui sisemine CV-liigend on kahjustatud või hakkab rikki minema, märkate, et teie auto tugeval kiirendusel vibreerib. Halvemaks muutudes muutuvad väiksemad vibratsioonid koormuse all tugevaks raputamiseks. Kahjustatud CV liigesed tekivad tavaliselt liigesesaapa rebendi tõttu. Ainus lahendus on CV-liigendi täielik väljavahetamine.