Elektroonilise gaasihoovastiku käsitsi lähtestamine võib olla keeruline töö. Esiteks veenduge, et gaasipedaal on täielikult vabastatud. Järgmisena lülitage süüde sisse ja seejärel välja ning oodake kümme sekundit. Nende kümne sekundi jooksul veenduge, et drosselklapp liigub, kuulates tööheli.
Mis juhtub, kui eemaldate gaasipedaali asendianduri?
Kui TPS-i ei reguleerita õigesti, nagu näitab tühikäik 500 p/min ja kõhklemine esialgsel kiirendusel, peaks TPS-i pistiku lahtiühendamine põhjustama õige tühikäigu ja normaalse kiirenduse. TPS-i parandamine andis seejärel õige tühikäigu ja koodi ei olnud.
Kuidas gaasipedaali asendiandurit lähtestada?
Lihtsaim viis gaasihoovastiku asendianduri lähtestamiseks on miinuskaabel kuni viieks minutiks aku küljest lahti haakida või mootori juhtmooduli kaitse eemaldada.
Kuidas testite 4 kontaktiga gaasipedaali asendiandurit?
Ühendage TPS lahti ja mõõtke andurit ennast ohmmeetriga. Viigu 1 (seal, kus roheline/kollane juhe ühendub) ja 4. kontakti (must juhe ühendab) vahel peaks olema 3,5–6,5 oomi – mõõtke anduri kontakte, mitte juhtmeid.
Mis on gaasipedaali asendianduri kood?
Kõige tavalisem drosselklapi asendianduri kood on P0122 – gaasipedaali asendi andur/lüliti A vooluringi madal sisend. See käivitub, kui ECU tuvastab, et TPS-i ahel A väljastab oodatust madalamat pinget.
Kuidas ma tean, kas mu gaasipedaali asendiandur on halb?
VEGA GIISIpedaali ANDURI SÜMPTOMID: SÜMPTOMID
- Suurenenud mootori tühikäigu pöörete arv.
- Sõiduk ei reageeri, kui vajutada gaasipedaali.
- Sõiduk lülitub nn lõdva kodu režiimi
- Mootori hoiatustuli kokpitis süttib.
Kuidas gaasipedaalid lähtestada?
ECM-i ja gaasipedaali uuesti kalibreerimiseks peab süütelüliti olema asendis ON ja seejärel peab gaasipedaal olema tühikäigult täisgaasile aeglaselt ja täielikult alla vajutatud. Korrake protseduuri kolm korda.
Miks mu auto võimsust kaotab, kui kiirendan?
On palju põhjuseid, miks teie sõiduki võimsus võib kaotada, eriti kiirendades. Mõned levinumad põhjused on järgmised: Mehaanilised probleemid, nagu madal surve, ummistunud kütusefilter, määrdunud õhufilter, ummistunud väljalaskekollektor. Täiturmehhanismide talitlushäired, näiteks: halvad pihustid, halb kütusepump, kehvad süüteküünlad.