Kui see indikaator põleb, on ühes või mitmes rehvis rõhk oluliselt madalam. Peaksite võimalikult kiiresti peatuma ja oma rehve üle kontrollima. VTM-4 lukk lülitub ajutiselt välja, kui sõiduki kiirus ületab 30 km/h.
Mis on Honda Piloti VTM?
Lehekülg 1. Muutuva pöördemomendi juhtimise 4WD süsteem (VTM-4) kannab madalama veojõu korral automaatselt tagaratastele erineva koguse mootori pöördemomendi. Kui MDX kinnijäämisel või tõenäoliselt kinni kiilumisel on vaja rohkem veojõudu, saate kasutada VTM-4 lukustusnuppu, et suurendada tagarataste pöördemomenti.
Mida VTM 4 lukk tähendab?
Funktsioon VTM-4 Lock® võimaldab tagumise diferentsiaali käsitsi oma kohale lukustada, et saaksite ekstreemsetes tingimustes liikuma hakata. Vajutades lihtsalt lukustusnuppu, saate nelikveo täielikult sisse lülitada, et hoogu juurde võtta, suunates kogu oma jõu tagasillale.
Kuidas 2005. aasta Honda Piloti VTM 4 välja lülitada?
Esimene võimalus on lihtsalt vajutada VTM4 nuppu, mis asub raadio kõrval armatuurlaual. Teine võimalus on nihutada sõidu käigukang parkimisasendisse ja seejärel tagasi sõitma, kui olete peatunud. Kolmas võimalus on sõiduk välja lülitada ja seejärel uuesti sisse lülitada.
Kas Honda Pilot on 4WD või AWD?
Honda suurest linnamaasturite, krossoverite ja veoautode valikust on järgmised neli sõidukit, millel on Honda AWD-süsteem: CR-V, HR-V, Pilot ja Ridgeline.
Miks mu VTM-4 tuli mu Ridgeline'is põleb?
Kui teie Honda Ridgeline on veojõukontrollirežiimis, süttib VTM-4. Kuid VTM-4 pikaajaline põlemine viitab mõnikord mootoriprobleemidele. Mutrivõtmekujuline tuli on hoolduskontrolli indikaator ja see tähendab, et on aeg lasta oma Honda Ridgeline hooldusgraafiku kohaselt hooldada.
Millal peaksin tagumise diferentsiaali vedelikku Honda Pilot vahetama?
60 000 miili Vahetage tagumise diferentsiaali vedelik.
Kui kiiresti sa suudad 4 kõrgusega sõita?
55 MPH on kiireim kiirus, mida peaksite sõitma, kui kasutate 4 × 4 kõrgust. 55 miili tunnis on "kiiruspiirang". Sellest kiirusest üle sõitmine võib teie 4 × 4 süsteemi kahjustada.
Mis vahe on 4 madalal ja 4 kõrgel?
Enamikul uuematest 4 × 4 süsteemidest on sätted "4-High" ja "4-Low", samas kui säte "Auto" töötab vaikeseadena. Seega, kui olukord nõuab paremat veojõudu… Kasutage “4-High”, kui… vajate tavapärasest veidi rohkem veojõudu, kuid saate siiski sõita suhteliselt suure kiirusega.
Kas kiirteel saab kasutada 4 kõrget?
Jah, tehniliselt saate maanteel kasutada 4WD-d, kuid kui teete, siis veenduge, et see oleks 4H nelikvedu. Kasutades 4H-d, saate kogu vajaliku veojõu, et saaksite mõistliku kiirusega ohutult sihtkohta jõuda. Ärge kunagi kasutage maanteel kiirusel sõites 4L nelikvedu.
Millal peaksin kasutama 4H või 4L?
Asjad, mida peaksite teadma Enamiku sõidukite puhul peate nelikveole lülitumiseks seisma ja pargis. Kui sõidate suurel kiirusel, võite kasutada 4H-d, et tagada maanteel parem haarduvus lumises või vihmases olukorras. 4L tuleks kasutada ekstreemsete maastikutingimuste ja aeglaste kiiruste korral.
Kas ma peaksin pukseerimisel kasutama nelikvedu?
Ärge vedage haagist kuival teekattel, kui sõiduk on neljarattaveoga. Tavaliseks pukseerimiseks peaksite alati kasutama kaherattavedu. Erandiks on äärmuslikud tingimused, nagu lumised või mudased teed, mis tavaliselt nõuavad neljarattavedu.
Miks saab 2WD vedada rohkem kui 4WD?
2wd on mitusada naela kergemad kui samaväärne nelikveoline mudel, kuna neil pole ülekandekorpust, lisaveotelge ja võlli. See on põhjus, miks kaherattalistel veoautodel on kõrgem pukseerimisaste kui 4-veolistel veokitel. 4 × 4 saate lumes palju paremini hakkama kui RWD.
Mis juhtub, kui ületate keele kaalu?
Liiga suur keeleraskus võib veduki tagarehve üle koormata, lükates sõiduki tagumist otsa ümber. Kui see juhtub, on sõidukit raske juhtida; kurvides või kurvides võib manööverdamine muutuda raskemaks ja teie auto ei pruugi pidurdamisel nii reageerida.
Kas keele kaal loetakse kasulikuks koormuseks?
Osa kandevõimest on keele kaal. See mõõtmine näitab, kui palju raskust avaldab veetav koorem veoki keelele. See jääb vahemikku 10–15% haagise kogumassist. Näiteks kui teil on üheteljeline kaheksa jala pikkune haagis, mis on tühi, kaalub haagis umbes 320 naela.
Kas haakekonksu kaal on sama, mis keele kaal?
See ei erine üldse! Keele kaal ja haakekonksu kaal on mõlemad terminid, mis viitavad jõule, mida kaitseraua tõmbehaagis haakeseadmele avaldab. Rääkides sadulhaagistest, kirjeldab termin "tihvti kaal" ka seda sama asja, muutes asjad veelgi segasemaks nende jaoks, kes alles õpivad köisi.
Kas haakekonksu kõrgus mõjutab keele kaalu?
Ühesõnaga jah, keele kõrgus MÕJUTAB keele kaalu.