Radade vahetamine SMOG-iga Kasutage seda kasulikku märgukirja, et meeles pidada, kuidas sõiduteel ohutult rida vahetada: SMOG, mis tähistab signaali, peegel, üle õla, minge. Esiteks kasutage suunatuld. Seejärel kontrollige peegleid, et näha, kas teie ettenähtud sõidurajal pole vastutulevaid autosid.
Millal peaks juht kasutama sudutehnikat?
tehnika eesmärk on aidata teile meelde tuletada samme, mida reavahetuse planeerimisel teha. S.M.O.G. tähendab lihtsalt: Signaal: andke teada oma kavatsustest anda teistele juhtidele teada, et kavatsete midagi ette võtta, enne kui seda tegelikult teete.
Miks peate enne liiklusesse sisenemist suitsu tegema?
SMOG-kontroll tagab DMV eksamineerijale, et pöörate tähelepanu autodele ja jalgratastele, mis võivad samal ajal siseneda pöörde- või rattarajale.
Mida tähendab S sudus?
SMOG-sõidumudelit on lihtne oma teeharjumustesse lisada, et muuta teid sõidurada vahetades turvalisemaks ja teadlikumaks juhiks. SMOG on akronüüm sõnadest "Signaal, peegel, üle õla ja minna" – need on sammud, mida järgite mudeli elluviimiseks.
Mis on sudu täissõna?
Suitsuudu ehk lühidalt sudu on intensiivse õhusaaste liik. Sõna "smog" võeti kasutusele 20. sajandi alguses ja see on sõnade suits ja udu kokkutõmbumine (portmanteau), mis viitab suitsusele udule selle läbipaistmatuse ja lõhna tõttu.
Milline on parim viis pöörete tegemiseks?
Nagu nimigi ütleb, lähevad teie käed rooli keerates üksteisest risti. Käe üleandmine võib alguses tunduda ebamugav, kuid see on õige ja ohutum viis pöörde tegemiseks. Kui mõlemad käed on roolil, olete valmis tegema kiireid ja vältivaid toiminguid, kui see on vajalik pöörde keskel.
Kas pöörates peaks pidurdama?
Te ei tohiks pöörde ajal pidurdada, kuna see võib põhjustada libisemist. Põhimõtteliselt võib see, kui palute oma rehvidel kiirust aeglustada ja samal ajal pöörata, ületada nende haarduvust. Sama kehtib ka pöörde ajal kiirendamise kohta. Kui olete pöörde sooritanud, saate aeglaselt kiirendada.
Kuidas teete sõidu ajal parempööret?
Parempöörded – parempöörde tegemiseks sõitke tee parema serva lähedale. Kui on olemas rattarada, sõitke rattarajale mitte rohkem kui 200 jalga enne pööret. Jälgige jalakäijaid, jalgrattureid või mootorrattureid, kes võivad sattuda teie sõiduki ja äärekivi vahele. Alustage signaali andmist umbes 100 jalga enne pööret.
Milline järgmistest on hea näpunäide märja ilmaga sõitmiseks?
Üldiselt soovite märja ilmaga olla eriti ettevaatlik. Aeglustage, vältige tugevat pidurdamist või järsku pööramist ning jätke enda ja teie ees sõitvate autode vahele piisav peatumismaa. Samuti tehke neid asju ükshaaval. Pidurda, seejärel pööra ja seejärel kiirenda.
Kui kiiresti peaksite autosse pöörama?
Head pööramistehnikad Üldiselt on ideaalne kiirus parempöörde tipus 10-15 MPH. Ideaalne kiirus vasakpöörde keskel on tavaliselt 15-20 MPH.
Kuidas valite võidusõiduliini?
Siin on kokkuvõte selle kohta, kuidas võidusõiduliini võtta:
- Pidurdage oma pidurduspunktis maksimaalse võimsusega.
- Liigutage oma nägemus tipupunkti.
- Pöörake oma auto sissesõidupunktis sisse.
- Looge ideaalse võidusõiduliini tipp.
- Alustage kiirendi tutvustamist.
- Avage juhtimine nurga väljumispunktini.
Kas peaksite kiirendama läbi kurvi?
Teel kurvi alustades kiirendage kurvis veidi. Mida iganes teete, ÄRGE PIDURID KÕVERIS. Enne kurvi sisenemist PEATE aeglustama, et saaksite kurvis kiirendamiseks gaasipedaalile veidi vajutada.
Kurvi läbimisel Mida peaks juht tegema?
Hinnake, kui terav on kõver. Enne kõverale sisenemist aeglustage. Kurvis pidurdamine võib põhjustada libisemist. Vähendage kiirust enne kurvi sisenemist ja vähendage aeglaselt piduri survet, kuni jõuate haripunkti (kus auto on kurvijoone siseküljele kõige lähemal).
Kui sõidate kiiresti kurvis, kipub teie auto seda tegema?
Kurvides ja kurvides sõitmise tehnikad on põhimõtteliselt samad. Kurvis või kurvis soovib sõiduk sõita otse edasi, kui soovite pöörata. Kui sõidate liiga kiiresti või kui tee on libe, võidab sõiduk ja te ei pääse ümber kurvi ega kurvi.
Mis on peamine meel, mida me sõidu ajal kasutame?
Kõige olulisem meel, mida autojuhtimisel kasutate, on teie kuulmismeel. Teie vaateväli on see, mida näete otse ette vaadates ja nurga all vasakule või paremale. Teie vaateväli on see, mida näete otse ette vaadates ja nurga all vasakule või paremale.
Kellel on kõige suurem oht uimaseks sõitmiseks?
Kes on kõige enam ohustatud?
- Teismelised.
- Inimesed, kes töötavad pikki tööpäevi (üle 60 tunni nädalas) ja vahetustega töötajad.
- Kaugliinide autojuhid ja kommertsjuhid.
- Inimesed, kellel on ravimata ja diagnoosimata häired (uneapnoega inimestel on suurem risk uimaseks juhtimiseks ja rooli taga magama jäämiseks)
Millised on unise juhi tunnused?
Õppige unise sõidu hoiatusmärke –
- Haigutab või pilgutab sageli.
- Viimaseid läbitud miile on raske meeles pidada.
- Puudub teie väljapääs.
- Triivib oma sõidurajalt.
- Mürariba tabamine teeservas.
Miks on väsinuna sõitmine halb?
Lisaks rooli taga magama jäämise ohtudele mõjutab unisus tõsiselt juhi tähelepanu, otsustusvõimet, otsustusvõimet, koordinatsiooni, valvsust ja reaktsiooniaega. Uimased juhid võivad leida end sõiduradade vahel edasi-tagasi kudumas.
Pikkadel reisidel sõites Kui sageli peaks juht pause tegema?
Üldreeglina on kõige parem teha iga kahe tunni järel vähemalt 15-minutiline paus ja mitte sõita rohkem kui kaheksa tundi päevas, et olla tähelepanelik ja vältida sellega kaasnevaid riske liiga kaua ilma juhita sõitmisest. puhata.