Milline on 4.3 Vorteci tulistamisjärjekord?

Süütamisjärjekord on 1-6-5-4-3-2, kuid 1995. aasta S-10 4,3-liitristel mootoritel oli kaks erinevat turustaja korgi paigutust.

Kuidas teha kindlaks, kas teie turustaja on 180 väljas?

Tõmmake klapikaane tihend nr 1,2. Pöörake mootorit PÄEVAPÄEVA ja jälgige #1 sisselaskeklappi. Kui see avaneb ja seejärel sulgub, olete vända TDC suhtes umbes 180 kraadi. Pöörake mootorit veel, kuni rihmaratta sälk ühtib korpuses oleva õmblusega.

Kuidas reguleerida süüte ajastust ilma ajastustuleta?

põhiaja määramiseks ilma tuleta keerake mootor lihtsalt tavalises pöörlemissuunas, kuni tähis ühtib soovitud kohaga. vabastage jaotur ja ühendage varusüüteküünal pistiku nr 1 juhtme külge. .. keera jaoturit sädeme tekkimiseni.. pinguta jagajat..

Kuidas parandada süüte vale ajastust?

Ajastuse reguleerimiseks peate ainult jaoturi korpust ühes või teises suunas keerama, olenevalt sellest, kas soovite ajastust edasi või tagasi nihutada. Kui rootor pöörleb päripäeva, liigute ajastust edasi, keerates jaoturit vastupäeva ja vastupidi.

Mis kontrollib süüte ajastust?

Süüte ajastus (või sädeme ajastus) kontrollib, millal süüteküünal kompressioonitakti ajal süttib. Süüteküünal süttib. Leek liigub läbi põlemiskambri, süüdates õhu/kütuse segu. Põlevad gaasid paisuvad, suurendades rõhku silindris.

Mis on süüte vale ajastus?

Vale süüteajastus võib põhjustada mitmeid mootoriprobleeme, nagu koputamine või pigistamine, raske käivitamine, ülekuumenemine, suurenenud kütusekulu ja vähenenud võimsus. Koputamine või pingimine. See on mootori üks levinumaid sümptomeid. Koputamine toimub siis, kui süüte ajastus on seatud enne ideaalset ajastamist.

Mis juhtub, kui vaakumi edasiviimine ei tööta?

Lõpuks jõuab halvenemine punktini, kus vaakumi edasiliikumine ei reguleeri enam ajastust, mistõttu sõiduk kõhkleb, kui mootor üritab sõiduki kaalu liigutada. Lisaks võimsuse puudumisele võib vaakumi leke põhjustada ka mootori tühikäigu või isegi seiskumise.

Kuidas reguleerida vaakumkanistrit?

Vaakumi etteandes on väike reguleerimiskruvi. Vaakumi edasiliikumise vähendamiseks keerake kruvi päripäeva ja edasiliikumise suurendamiseks vastupäeva. Korrake samme 8 ja 9, kuni mehaanilise edasiliikumise ja vaakumi edasiliikumise näitude koguerinevus on ligikaudu 10 kraadi.

Kuhu peaks vaakumi etteandejoon minema?

Soovite ajastuse määramisel ühendada juhtme vaakumi etteandega. Pärast ajastuse seadistamist ühendage vaakumvoolik uuesti üles ja vajadusel reguleerige tühikäigu kiirust. Mehaanilise (tsentrifugaalse) edasiliikumise kontrollimisel tuleb ka vaakumtoru ühendada.

Kas vaakumi edasiliikumine peaks olema pordiga või kollektoriga?

Enamik eksperte soovitab varumootoril kasutada porditud ühendust. Kuumem tänaval sõitev mootor peaks proovima kollektoriühendust. Kõikidel juhtudel on eksperdid nõus, et tänaval töötav mootor peaks töötama vaakumis ette.