Jiffy Lube® tühjendab kasutatud vedeliku ja asendab selle diferentsiaalvedelikuga, mis vastab või ületab teie tootja spetsifikatsioone.
Kui palju maksab esi- ja tagadiferentsiaali vedeliku vahetus?
Diferentsiaalivedeliku vahetamise hind on kallim kui mootoriõli vahetamine. Esidiferentsiaali vedeliku vahetamine maksab teile 70–130 dollarit. See hõlmab hinnangulisi tööjõukulusid umbes 40–60 dollarit ja osade hinnangulisi kulusid, mis on 30–70 dollarit.
Millal tuleks esi- ja tagadiferentsiaali vedelikku vahetada?
Teie esidiferentsiaali vedelikku tuleb vahetada iga 25 000–30 000 miili järel. Jällegi kontrollige täpse läbisõidu summa kinnitamiseks kasutusjuhendit. Pärast diferentsiaali vedeliku tühjendamist vahetatakse see koos manuaalkäigukastiga.
Kui palju maksab Valvoline diferentsiaalvedeliku vahetamise eest?
Maksate diferentsiaalvedeliku vahetamise eest ainult 80–140 dollarit. Tööjõukulu peaks olema 50–70 dollarit, samas kui osad võivad maksta 30–70 dollarit.
Kui kaua kulub tagumise diferentsiaali vahetamiseks?
Kui palju tööd mehaanik peab diferentsiaali parandamiseks tegema, sõltub sellest, milliseid kahjustusi on juba tehtud. Mõnel juhul on tegemist lihtsalt vedelikuvahetusega, mis võib kesta kuni 30 minutit. Muul ajal tuleb terved diferentsiaali tükid välja vahetada, mis võib võtta tunde.
Kuidas diferentsiaali vedelikku kontrollida?
Kontrollige vedeliku taset. Vedelik peaks asuma täitekorgi ava põhjas või selle all. Vedelik ei tohiks olla must ega sõmer. Kui vedelikku on vähe, kontrollige lekkeid.
Kuidas kõlab halb tagumine diferentsiaal?
Liiga kulunud laagrid kipuvad tegema ulguvat häält, kui nad ei toeta hammasrattaid korralikult. Pööramisel kolisemine on seevastu märk halbadest rattalaagritest. … Seda tagumist diferentsiaalimüra kirjeldatakse kui tugevat klõpsutavat heli, mis kostub umbes iga kaheksa jala järel.