SÜMPTOMID. Lõigatud hooratta võtme sümptomid ulatuvad vaevumärgatavast süütetõrkest kuni käivituse puudumiseni. Nende äärmuste vahel võib mootor märgatavalt süttida, töötada ebaühtlaselt, tagasilöökida, olla raske kuumalt taaskäivitada või puududa võimsus. Täiustatud ajastus võib põhjustada mootori ülekuumenemist.
Mis on hooratta võtme eesmärk?
See hooratta võti hoiab teie välistingimustes kasutatavate jõuseadmete mootori hooratta väntvõlliga ühendatud. Kui hooratta võti on mootori äkilise seiskamise tõttu ära lõigatud, ei saa teie mootor uuesti käivituda.
Mida teeb hooratas muruniidukil?
Teie väikese mootori hooratas oli algselt loodud põlemisel tekkiva impulsi salvestamiseks, et hoida väntvõlli pöörlemist mootori jõulöökide vahel. Tänapäeva väikeste mootorite hoorattad teenivad mitmeid muid eesmärke. Uimed aitavad mootorit jahutada, jaotades õhu mootoriploki ümber.
Kas kõik hooratta võtmed on samad?
Need on igale kaubamärgile omased... briggsile sobib iga briggsi võti... jne. Kasutage kindlasti OEM-võtmeid, mitte järelturu võtmeid.... ei vasta kvaliteedile.
Kuidas halb hooratas kõlab?
Võite hakata kostma surveplaadist kostvat lihvimismüra ja lõpuks kuumenevad hooratta muud sidurikoostu osad üle ja need võivad väänduda või isegi praguneda. Lõpuks, kui sidurit ja hooratast ei vahetata, ei saa te lihtsalt üldse käiku vahetada.
Kas hooratas on kuluv ese?
Ei, te ei põle oma uut siduriplaati läbi, kui te ei vaheta hooratast. Paljudel (kui mitte enamikul) kaasaegsetel autodel on nn kahemassilised hoorattad. Kahe massiga hoorattad kuluvad. Tavaliselt tuleb selleks ajaks, kui on vaja vahetada siduriplaat, ka hooratas.
Kas saate sidurit ise vahetada?
Kui olete kindel, et teie sidur on parandamatult kulunud, võite siduri kodus ise välja vahetada. See on võimalik, kuid see on suhteliselt pikk ja keeruline protseduur. On mitmeid keerulisi samme, mille puhul on palju võimalusi, et asjad lähevad valesti.
Kas sidur on kulunud?
Osad, nagu klaasipuhasti harjad, piduriklotsid ja rehvid, on klassifitseeritud kulumaterjalideks ja omanik peab maksma, kui need vajavad väljavahetamist. Aga mis on "õiglane" kulumine? Sidur on kuluv ese – ja oleks ebaõiglane eeldada, et ettevõtted vahetaksid need välja, kui need vanematel sõidukitel kuluvad.
Kui kaua peaks sidur vastu pidama?
umbes 60 000 miili
Kui kallis on siduri vahetus?
Nagu mainitud, on siduri vahetamise keskmine maksumus 1200–1400 dollarit. Sellest summast maksavad osad tavaliselt 700–750 dollarit, tööjõuga 500–650 dollarit. Sõltuvalt teie elukohast võib keskmine siduri vahetuskulu siiski langeda 800 dollari lähedale.
Kui kaua peab sidur vastu, kui see libisema hakkab?
Sidur peaks vastu pidama 60 000 kuni 80 000 miili. Kuid kui seda on selle eluea jooksul kuritarvitatud ja libisenud, võib see vahemaa poole võrra väheneda.
Kuidas ma tean, kas mu sidur on kulunud?
Siduri rikke sümptomid hõlmavad sageli järgmist:
- Siduripedaal teeb sisse- ja väljalülitamisel häält.
- Siduripedaal kõliseb kiirendamisel.
- Siduripedaal pulseerib.
- Siduripedaal jääb põranda külge kinni.
- Siduripedaal tundub lõtv või käsn.
- Siduripedaali on raske tööle panna.
Kas katkise siduriga saab sõita?
Ärge kunagi sõitke kahjustatud siduriga, kuna see pole mitte ainult väga ohtlik, vaid võib põhjustada ka täiendavaid tõsisemaid kahjustusi teie sidurile ja käigukastile, mille parandamine on kulukas.
Kas neutraalses režiimis sõitmine on halb?
Mäest alla sõitmine neutraalasendis – Kokkuvõttes võib rullumine – allamäge või muudel asjaoludel – olla potentsiaalselt ohtlik ega säästa teie teel kütust.
Kas ma peaksin oma auto pidurituledes neutraalasendisse panema?
Ärge kunagi pange oma sõidukit fooride ajal neutraalasendisse. Kütuse säästmiseks fooris neutraalasendisse lülitamine on puhas rumalus. Vältige seda kõike, lastes piduritel oma tööd teha: jätke mootor sõitma ja vajutage tulel pidurit.